Amtrak im Web

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Amtrak on Soldier summit


Amtrak wurde im Jahr 1970 gegründet, mit dem Ziel den damals dahinserbelnden Personentransport der privaten Eisenbahn-Gesellschaften am Leben zu erhalten und auch wieder mehr zu aktivieren. In den nunmehr 30 Jahren des Bestehens hat Amtrak ca. 25 Billionen Dollar Subventionen erhalten und ist trotzdem immer noch schwer defizitär. Seit Jahren gibt es prominente Stimmen, die eine Privatisierung des Unternehmens (eigentlich eine Federal Agency) fordern. Dies dürfte in nicht mehr allzu ferner Zukunft eintreffen.
Damit ist zu rechnen, dass für die unprofitablen, fast nostalgischen, in ihrer sprichwörtlichen Unpünktlichkeit an Dritt-Welt-Länder erinnernde Long Distance Trains das letzte Stündchen schlagen wird.
My Motto: take the A train (it will soon be gone).

Links zum Thema Amtrak

Amtrak Allgemein Zur Kontroverse um Amtrak
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Amtrak Time Tables
Amtrak on the West Coast
Amtrak ONline Schedules
Amtrak Forum
Cyberspace World Railroad
Amtrak Historical Society
Acela
Amtrak Unlimited - www.amtraktrains.com
Books About Amtrak
About Coast Starlight
Coast Starlight
California Zephyr
Empire Builder
Texas Eagle
Southwest Chief
Books About Amtrak
Amtrak Long-Distance Services
TrainWeb
Oregon Live: 12-1-98 Tilting train of future glides into Northwest
Welcome to the Amtrak Intercity Technical Training NewsLetter
VIA Rail (Canada)

Amtrak Subsidies: This is no Way to Run a Railroad
Amtrak Subsidies Based On Myth
Amtrak vs. Southwest Airlines
We're Still Being Railroaded by AMTRAK
Subsidy Destroys, Deregulation Creates
Yes, we love our trains
Taxpayer support of Amtrak unjustified, Cato study finds (1996)
California High Speed Rail Forum
AMTRAK at twentyfive: End of the line for taxpayer subsidies
A summary of the transportation equity act for the 21st century "TEA21"
A New Vision for America's Passenger Rail
NCPA - Federal Budget & Spending - Bartlett: Case Against Amtrak
Seattle Times: Amtrak hopes high-speed train drives up its profits
Testimony Before the Railroads Subcommittee
US Code : Title 49, Section 24104
Via Metropolitan Transit: Opportunity Analysis -
SCOPE: First Train In -- Last Train Out, Part 1
All Aboard-USA archives
Transit Cooperative Research Program International Transit Studies Program, 1996 Missions, Part 2
USDOT:FRA:Documents:HSGT:High Speed Ground Transportation:CFS Overview
The Asphalt Attack by Jane Holtz Kay
Travel by train
Heritage Backgrounder: Industry Offer To Buy Amtrak
BG1179(05/15/98): Congress Should Accept Industry Offers to Buy Amtrak - Heritage
How to Close Down the Department of Transportation -- Heritage
Mandate for Leadership IV Contents -- Heritage Bookstore
Energy
Passenger service news

Copyright P.K. Boxler  Letzte Aenderung: 28.11.2001